Postkarte m.s. Koningin Juliana Fähre Hoek van Holland-Harwich, SMZ

Niederländische Postkarte aus den siebziger Jahren mit einer farbigen Druckaufnahme des Motorschiffs Koningin Juliana, der Fähre der Stoomvaart Maatschappij Zeeland auf der Linie Hoek van Holland-Harwich. Das Bild zeigt das Schiff in voller Fahrt im Nieuwe Waterweg oder in der Nordsee, mit im Hintergrund einem Leuchtturm und dem Hafenpier von Hoek van Holland. Die charakteristische SMZ-Farbgebung ist deutlich sichtbar: der schwarze Rumpf mit roter Wasserlinie, das weiße Oberdeck, der ockergelbe Schornstein mit der rot-weiß-blauen niederländischen Borte und die niederländische Flagge am Heckmast. Der Schiffsname Koningin Juliana steht in weißen Lettern am Bug. Auf der Rückseite die technischen Spezifikationen "m.s. KONINGIN JULIANA 6682 B.R.T., 21 mijl - STOOMVAART MAATSCHAPPIJ ZEELAND - HOEK VAN HOLLAND - HARWICH V.V." und die Verlagsangabe Vita Nova in Schiedam, vertrieben über den bruna tax-free shop. Die Rückseite trägt zudem das s.m.z.-Zeichen im Briefmarkenfeld. Die Karte zeigt einen Knick in der linken oberen Ecke und eine Beschädigung auf der Rückseite beim Briefmarkenfeld.

Das m.s. Koningin Juliana wurde 1968 von Cammell Laird und Co in Birkenhead in England gebaut und am 14. Oktober jenes Jahres an die Stoomvaart Maatschappij Zeeland in Hoek van Holland abgeliefert. Königin Juliana selbst kam vor der Indienststellung an Bord für eine Kreuzfahrt auf der Nordsee, der das Schiff seinen Namen verdankt. Die Jungfernfahrt auf der Linie Hoek van Holland-Harwich fand am 17. Oktober 1968 statt; das Schiff war Teil des Tagdienstes in Zusammenarbeit mit der britischen Sealink, mit einer Kapazität von zwölfhundert Passagieren und einer Geschwindigkeit von einundzwanzig Knoten. Die Koningin Juliana blieb sechzehn Jahre auf der Linie und wurde 1984 aus der SMZ-Flotte genommen. 1985 wurde das Schiff an die italienische Reederei Navarma Lines verkauft und in Moby Prince umbenannt; am 10. April 1991 kollidierte es bei dichtem Nebel im Hafen von Livorno mit dem Öltanker Agip Abruzzo, wobei einhunderteinundvierzig Menschen ums Leben kamen, eine der größten Schiffskatastrophen der italienischen Nachkriegsgeschichte. Das Wrack wurde geborgen und 1998 in der Türkei verschrottet. Diese Postkarte stammt aus der SMZ-Zeit und dokumentiert das Schiff in seiner ursprünglichen Farbgebung und Funktion, vor der Tragik, die die spätere Namensgebung einholen würde.